NEWS ALERT

VIDEO Valea Râmnicului, zonă greu accesibilă

Catalin Stancu
12:50, 13 august 2017
Localitățile de pe Valea Râmnicului sunt legate de drumul european 85 prin două drumuri naționale: 2N și 2R. Cele două drumuri sunt doar cu numele ”naționale” pentru că, în realitate, ele arată mai rău ca multe drumuri județene sau comunale. De-a lungul drumului național 2N, între Dumbrăveni și Jitia, sunt multe puncte cu alunecări de teren iar în zona Jitia drumul și podul sunt în pericol de surpare. Iată că și ultima bucată de drum – DN2R, Jitia-Vintileasca-Bahnele – este în aceeași stare. Cei care merg cu mașina pe acest drum, în lungime de doar 11 km, întâlnesc porțiuni cu gropi pe care nu le pot ocoli, astfel că se văd nevoiți să circule cu viteză mică și cu mare grijă pentru amortizoare (și nu numai).
În anul 2004, ministrul Transporturilor de atunci, Miron Mitrea, și Marian Oprișan au hotărât să transforme câteva drumuri județene din Vrancea în drumuri naționale, deși nu îndeplineau criteriile pentru o asemenea categorie. Astfel că județul Vrancea a ajuns să fie traversat de o rețea întinsă de drumuri naționale, puțin circulate și clasificate la ultimul nivel (al IV-lea), care nu leagă două județe ci se încheie în pădure sau în niște localități rurale: DN2N Mărtinești-Bogza-Căiata-Dumitrești-Jitia (60 km), DN2R Jitia-Vintileasca-Bahnele (11 km), DN2M Focșani-Odobești-Andreiașu de Jos-Butucoasa (52 km), DN2L Tișița-Panciu-Soveja (77km), DN 23A Focșani-Milcovul-Gologanu-Tătăranu-Ciorăști (39 km), DN 23B Măicănești-Ciorăști (17 km). Aceste drumuri naționale sunt primele cu probleme când vine iarna și sunt deszăpezite ultimele. Mai mult, o porțiune de câțiva kilometri din DN 2N, între Mărtinești și Bogza, este, și astăzi, acoperită cu pământ.

Citeste si:

×