Pe ordinea de zi a ședinței Guvernului de astăzi se află și proiectul ordonanței de urgență care vizează reducerea cu 50 de bani a prețului la carburanți. Potrivit proiectului, între 1 iulie și 30 septembrie, cei care comercializează benzină și motorină către clienții finali (persoane fizice și juridice) și care acordă o reducere de preț de 0,5 lei/litru, inclusiv TVA, la prețul de vânzare, beneficiază de o compensare de 25 bani/litru de la buget. Pentru fracțiuni dintr-un litru reducerea de preț și respectiv compensarea se vor acorda proporțional.
Proiectul de OUG prevede că, pe perioada de aplicare a schemei de compensare, stațiile de carburanți vor afișa pe totem prețul care include reducerea, iar în sistemul de gestiune și la pompă va fi înscris prețul fără reducerea comercială. În cazul acordării reducerii, aceasta se va evidenția distinct pe documentele fiscale aferente vânzărilor, bonuri fiscale și/sau facturi. De asemenea, 25 de bani reprezintă subvenție legată de preț și se include în baza de impozitare a TVA. Compensația de 25 de bani se stabilești de către operatorii economici într-o declarație ce va fi aprobată de ANAF și se va depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire. De asemenea, OUG mai prevede că, dacă va fi o creștere nejustificată a prețurilor la carburanți în perioada de aplicare, aceasta constituie acțiune speculativă și se sancționează.
„Sunt convins că marile lanţuri de benzinării vor aplica Ordonanţa, sunt, de asemenea, convins că peste 80-90 la sută din piaţă va aplica această Ordonanţă şi eu cred că românii vor vedea pe totemul staţiilor de benzină această reducere, ceea ce este foarte important, va plasa România, practic, după Ungaria, care are un preţ doar pentru piaţa internă plafonat la un preţ foarte mic şi deja au probleme cu aprovizionarea în staţiile de carburanţi, va plasa România cu cel mai ieftin preţ din Europa, vorbim de statele membre ale UE, puţin sub Bulgaria. Din păcate, totalul consum de motorină este de 6,2 milioane de tone pe an, consumul de benzină este undeva la 1,7 milioane de tone pe an, producţia de motorină este undeva la aproape 4 milioane. Diferenţa se importă, iar cotaţiile sunt cotaţii internaţionale, nu ai cum să umbli acolo. O sincopă în aprovizionare ar crea probleme în staţiile de carburanţi, ar crea cozi, ceea ce se întâmplă în statele care au luat măsuri bruşte.”, a explicat ministrul Energiei, Virgil Popescu, marți seară, la Digi24.
