Lucrările de reabilitare a străzilor din Focșani merg cu viteza melcului. Șantierele și gropile de pe străzi și trotuare par a nu se mai termina vreodată, iar nervii focșănenilor (și nu numai) sunt întinși la maxim. Pe lângă durata lucrărilor, pe șoferi îi mai nemulțumesc și alte aspecte legate de aceste investiții.
Una dintre nemulțumiri vizează îngustarea străzilor. Proiectele de reabilitare includ și amenajarea de piste de biciclete pe carosabil, astfel că rămâne mai puțin spațiu pentru autovehicule. Cum numărul de mașini a crescut foarte mult, îngustarea străzilor nu este deloc pe placul șoferilor. Traficul devine, astfel, mai aglomerat și riscul de blocaje și tamponări este ridicat. Un exemplu în acest sens ni l-a transmis un focșănean care a urmărit cum s-a chinuit un șofer de autobuz să treacă de pe o stradă pe alta, unde se montaseră stâlpii pentru delimitarea pistei de biciclete: la intersecția străzilor Bicaz și Odobești, șoferul autobuzului a făcut mai multe manevre pentru a lua o curbă. ”Dar cum va trece un camion sau un autobuz de dimensiuni ceva mai mari?”, ne-a întrebat, oarecum retoric, focșăneanul nemulțumit.
O altă problemă ridicată de proprietarii de autoturisme, precum și de către cei care vin în Focșani cu mașina, este ”tradiționala” parcare. Oamenii spun că unele proiecte de reabilitare au dus / duc nu numai la îngustarea străzilor ci și la scăderea numărului locurilor de parcare. Proprietarii de mașini sperau ca administrația locală să mărească numărul locurilor de parcare, nicidecum să micșoreze variantele de parcare.
