Ministrul Mediului Grațiela Gavrilescu a anunțat că autovehiculele cu norme de poluare Euro 2,3 și 4 ar urma să fie taxate în funcție de emisii. Conform ministrului, cuantumul taxei se va stabili ținându-se cont de trei criterii: capacitatea cilindrică, norma de poluare şi emisiile de dioxid de carbon. În urmă cu aproximativ o lună, autorităţile guvernamentale au anunţat că o nouă taxă auto este necesară pentru a opri explozia de înmatriculări de maşini vechi care poluează. Astfel, în primele luni ale anului, după eliminarea timbrului de mediu la 1 februarie, românii au înmatriculat peste 350.000 de maşini second-hand, fapt care a dus la creşterea vârstei parcului auto naţional. „Calitatea aerului este pusă în pericol ținând cont că un număr foarte mare de mașini au fost introduse în perioada 1 ianuarie ￢ 1 septembrie 2017, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2016, cu o creștere de 80%. Pe de o parte acordăm, prin Administrația Fondului de Mediu, bani pentru a finanța fiecare român să poată să-și cumpere o mașină nouă, care să nu polueze și cu care să circule în siguranță, și pe cealaltă parte e un număr mare de mașini care au normă de poluare euro 2, euro 3, euro 4”, a declarat Grațiela Gavrilescu.
Ministrul Mediului a mai spus că această nouă taxă va fi plătită de orice proprietar de maşină cu normă de poluare Euro 2, Euro 3 sau Euro 4. „Cu siguranță nu va fi o taxă sau un impozit. Va fi o metodă prin care dorim foarte mult ca toate autovehiculele care circulă pe drumurile patriei și care poluează, care au o normă inferioară de poluare – Euro 2, 3 sau 4 – să fie taxate în funcție de emisiile pe care le dau. Noi lucrăm într-un grup de lucru care are un termen de maxim 3 săptămâni, astfel încât forma finală să îmi fie prezentată. Luăm în calcul trei criterii, respectiv capacitatea cilindrică pentru care deja se plătește un impozit, norma de poluare a fiecărei mașini și emisiile de CO2 pe care le produce fiecare mașină”, a precizat ministrul Mediului.
