Focşaniul a avut, în urmă cu 130 de ani, o gară cum puţine s-au construit în România, un monument arhitectural de patrimoniu cultural de care orice oraş care se respectă ar fi mândru (foto jos).
În anul 2000 însă, Gara din Focşani a fost inclusă de guvernarea PSD, în speță de Miron Mitrea, actual pușcăriaș și „frățiorul” lui Marian Oprișan, șeful județului, într-un proiect de modernizare, idee care a fost abandonată ulterior prin găsirea unei soluţii radicale, respectiv demolarea monumentului de patrimoniu, în mare grabă, cu complicitatea responsabililor de la Direcţia de Cultură şi Patrimoniu Cultural, pentru a face loc unei Eurogări.
Lucrarea a fost atribuită fără licitaţie afaceristului de partid Corneliu Prunache, care nu a apucat decât să demoleze gara. Ulterior, în urma unui scandal de presă, lucrarea în valoare de cinci milioane de euro a ajuns la firma Valahorum Slobozia, administrată de Dumitru Bucșaru, actuala „Eurogară” de astăzi fiind finalizată în anul 2005.
Aşa zisa Eurogară Focşani are astăzi o funcţionalitate perfectă: găzduiește în anotimpul rece boschetarii din oraş, care nici ei nu se simt foarte comod atunci când plouă, pentru că și în gară plouă ca afară.
Spre comparație, Eurogara din Arad, finalizată recent cu fonduri europene este o bijuterie arhitecturală și din imagini se vede că s-a lucrat cu simț de răspundere.
